4月21日讯 《阿斯报》报道，国际足联要求贝蒂斯主场作战 改善交通状况，以协作 举办世界杯赛 。

拉卡图哈运动活动 场 在入场与离场的通道问题上亟需大幅改善，该场地往返之艰难已是不争的事实。国际足联对此心知肚明，而能否继续留在世界杯赛 申办候选行列，全凭当地政界人士的作为。

这座位于塞维利亚的运动活动 场 内部令人叹为观止，经过改造拆除田径运动活动 赛道场地 后，古代足球 赛事的观赛感受 得到升华，尽管这牺牲了田径运动活动 项目的功能。但若想继续被视为承办重大赛事与冠军赛 的顶级场馆，它就必须在方便球迷进出方面迈出坚实一步。

在国际足联技术官员近期对西班牙境内仍有望承办2030年世界杯赛 的各座运动活动 场 进行考察时，场馆与城市的优劣之处均已显现。在最终的考察报告与结论中，并非所有候选场地都获得了“优秀”评级。报告中重点指出了需要改进的环节，而其中一项在上周马德里竞赛 与皇家社会之间的国王杯总决赛 中暴露得淋漓尽致，即拉卡图哈运动活动 场 的通道问题。

更有甚者，国际足联在报告中直截了当地指出：要么做出明显改善，要么该申办地将面临出局风险。而国王杯总决赛 前后发生的种种状况，恰恰让这座大型运动场 馆在承办最高级别赛事时的筹备能力暴露无遗。

为了弥补市区与这座运动活动 场 之间那段公共交通服务匮乏的距离，皇家贝蒂斯曾为自家球迷安排过接驳班车，但在本次国王杯总决赛 中，此类服务并未现身。诚然，一场西甲职业联赛 的球迷流量与国王杯总决赛 、乃至潜在的世界杯赛 赛事不可同日而语，后者的压力将成倍增长。

此类赛事需要在运动活动 场 周边设置适宜的区域供球迷长时间逗留，同时必须配备高效的往返交通系统。以运动活动 场 目前的布局状况，连出租车车手都不愿在赛事 日靠近场馆，无论是赛前数小时还是赛后数小时。